更新日：2023年5月15日

社会資本の効果には、フロー効果（需要創出効果）とストック効果（整備効果）があります。

なかでも「社会資本のストック効果」は、整備された社会資本が機能することによって、整備直後から継続的に中長期にわたり得られる効果で、国民生活における防災力の向上、生活環境の改善といった生活の質の向上をもたらす効果や、移動時間の短縮等により経済活動における効率性・生産性の向上をもたらす生産拡大効果があります。

本ページでは、愛媛県における社会資本のストック効果の事例を紹介します。

社会資本のストック効果の事例

社会資本のストック効果の事例

番号	種別	箇所	タイトル
―	表紙	―	えひめのストック効果事例集(R5.4)（PDF：1,151KB）
―	目次	―	目次（PDF：1,100KB）
1	道路	四国8の字ネットワーク 「津島道路」・「宿毛内海道路」	高速道路の延伸とともに  養殖マダイの販路が拡大！全国シェア１位に！！ （PDF：1,645KB）
2	道路	四国8の字ネットワーク 「津島道路」・「宿毛内海道路」	命を繋ぐ高速道路ネットワークに待ったなし！  大規模災害時への備え、救急医療体制の強化！ （PDF：1,719KB）
3	道路	四国8の字ネットワーク	高速道路の４車線化により安全性・信頼性が向上！（PDF：1,249KB）
4	道路	「今治道路」	中国・京阪神方面への物流機能を強化！  四国８の字～しまなみ～中国やまなみ街道を直結！  物流拠点へのアクセス向上！物流の効率化へ！！ （PDF：2,156KB）
5	道路	大洲・八幡浜自動車道	新時代の国土・地域づくりへの架け橋  ～九州と四国、そして本州をつなぐ最後のピース～ （PDF：1,161KB）
6	道路	松山外環状道路	松山空港や松山港へのアクセス向上！  観光入込客数が増加！市内の渋滞解消にも寄与！！ （PDF：1,607KB）
7	道路	上島架橋	島民の悲願！４島を結ぶ夢の架け橋  ｢上島架橋｣～ゆめしま海道 全線開通～ （PDF：1,154KB）
8	道路	県道新居浜東港線バイパス	高速インター及び港湾へのアクセス向上   工場立地・商業施設・住宅開発の起爆剤に！ （PDF：880KB）
9	道路	東温スマートIC	高速道路の利便性が向上！企業立地や雇用の創出、  防災・救急医療体制の強化に寄与！ （PDF：1,250KB）
10	まちづくり	JR松山駅付近連続立体交差事業	県都松山の陸の玄関 「 新たな愛顔で “おもてなし” 」 （PDF：994KB）
11	まちづくり	（都）西町中村線	生産拠点と交通拠点を結ぶ街路整備 （世界有数の企業・産業活動を支援する都市基盤整備） （PDF：1,294KB）
12	道路	愛媛マルゴト自転車道 サイクリングアイランド四国	自転車を活用した地域活性化！  しまなみ海道サイクリングロードの魅力を国内外に発信！ （PDF：1,270KB）
13	道路	道路照明灯ＬＥＤ化	照明灯のLED化で消費電力とCO2排出量の削減！  カーボンニュートラルの実現に貢献！ （PDF：1,026KB）
14	河川	大洲市肱川流域	肱川緊急治水対策の推進により  流域の安全・安心が向上 （PDF：1,152KB）
15	河川	松山市大川流域	河川整備と区画整理が連携した  安全で安心して住める新しいまちづくり （PDF：1,455KB）
16	河川	河川防災情報	河川防災情報の効果的な活用で  避難体制強化につなげる （PDF：1,073KB）
17	海岸	今治市波止浜水門	安全・安心効果（水害リスクの低減）  昭和南海地震からの復興のために  建設した防潮水門がまちを守り続ける （PDF：1,616KB）
18	海岸	御荘地区沿岸 (成碆海岸、長崎海岸、御荘港海岸)	安全・安心効果（水害リスクの低減）  堤防・護岸の嵩上げ・耐震化で  津波による浸水からまちを守る！ （PDF：1,708KB）
19	海岸	北山崎海岸	安全・安心効果（水害リスクの低減） 堤防・護岸の嵩上げで、高潮・津波による浸水からまちを守る！ （PDF：1,052KB）
20	港湾	松山港	愛媛県の経済・雇用を支える  国際物流拠点の整備 （PDF：1,111KB）
21	港湾	東予港	物流と防災の拠点となる港づくり  ～東予港の耐震強化岸壁などの整備～ （PDF：920KB）
22	砂防	県下全域の土砂災害対策施設	土砂災害から地域の暮らしを守る。  ～土砂災害のリスクを低減し、地域の安全・安心な暮らしを確保～ （PDF：990KB）
23	住宅	公営住宅(北条地区)	愛媛県と松山市の連携事業により  公営住宅の集約建替を実施！ （PDF：1,016KB）